by Editorial | Oct 7, 2021
Vierde deel van het verhaal van onze poging tot restauratie van onze 1975 V6 coupe. ———- Fourth part of of the story being our attempt to do a full restore of our 1975 V6 coupe. I recently found a revision kit for all the rubbers, nuts and bolts for...
by Editorial | Sep 25, 2021
Derde deel van het verhaal van onze poging tot restauratie van onze 1975 V6 coupe. ———- Third part of of the story being our attempt to do a full restore of our 1975 V6 coupe. Since we did not like the non-original blue color when we bought it, we...
by Editorial | Apr 7, 2021
Tweede deel van het verhaal van onze poging tot restauratie van onze 1975 V6 coupe. ———- Second part of of the story being our attempt to do a full restore of our 1975 V6 coupe. And then………. on February 10, 2021 the phone rang....
by Editorial | Apr 3, 2021
Eerste deel van het verhaal van onze poging tot restauratie van onze – PTT blauwe – 1975 V6 coupe. ———- First part of of the story being our attempt to do a full restore of our – PTT Blue – 1975 V6 coupe. We bought the car in...
by Editorial | Jul 16, 2019
Het lijkt erop dat de Peugeot Break Riviera na bijna 50 jaar teruggevonden is… The Peugeot Break Riviera. We all know that it was a one off (although some say two exist) by Pininfarina in 1971. After that the car disappeared, leaving us with only nice pictures...
by Editorial | Oct 31, 2018
Introductie: Pa kocht op mijn aandringen in 1972 zijn eerste 504 bij Nefkens in de Utrechtse binnenstad. Ik kan het me nog levendig voor de geest halen. Er volgden er daarna nog twee. Autorijden heb ik op hoogst illegale leeftijd geleerd in de 504, voornamelijk...
